無題

どうしようどうしよう?ってばかり連呼する人がいるんですがどうにかして解決する!ってならないんですかね?あたふたしてる時間が勿体無いと思うんですが。それとも自分が共感する暇があるならさっさと解決に向けて動く人間だからなんでしょうか…

 

他人が落ち込んでても共感しないで解決に向けようとするので自分はつくづく最低な人間だなと思います。

いずれ良かったと思うようになる

自分は鉄道が好きです。大っぴらにはしませんが時折話題に出すことで周りの人間を振るいにかけてます。鉄道が好きな奴とは関わりたくねえ!なんて人、どうぞ関わらないでください。こっちも願い下げです。

 

さて、小学生の頃から駅や沿線で撮った写真…と言ってもコンデジかつ記録程度なので構図もへったくれもありませんが今となっては貴重なのがあるので出していこうかと…

 

往年の高崎線北陸特急、早朝に撮りに行きました。構図がどうであれ撮っておいて良かったな…

常磐線時代のタキシードボディ白一色なのが良かった。

 

まだまだあるんですが今回はこの辺で…

 

 

 

別れ

足車のアルトとお別れしました。愛着なんてない車だから寂しくない…

廃車回送直後に撮った画像、このナンバーか呪いとなり最悪だった

雪道位しか活躍しなかった。イマイチ調子悪いし足回りは異音だらけ、K6A定番のISCV故障も経験しました。ISCVはさすがに治したけど、足回りの異音なんて愛着ないから放置、洗車なんて片手で数える位しかしてない

そして今日、手元から離れて行きました。

2度とスズキの車なんて買わないぞ!

ビスタを選んだ理由

そもそもなんでビスタ選んだん?って感じですが理由としましては足車として買ったHA23S型のアルトが全く愛着が沸かず、やっぱり別の車が欲しいと頭の片隅にずっとありました。何よりそんな車に金掛けたくなかったですし…

 

じゃあ新たな車を選ぼうって事になり条件として

  • トヨタ
  • 直4
  • FF
  • 〜2000cc
  • カッコいい(最重要)
  • できればスーパーホワイト
  • 4枚ドアのセダンかハードトップ

110あたりのカローラ、最終型のコロナプレミオ、210カリーナ、コルサが候補に上がりました。2枚ですがAE91レビンも考えましたよ?ミニソアラとビッグレビンや!ってクッソ寒いギャグやりたかったです。

 

閑話休題、その辺の車種って貿易需要で年式の割に高いんですよね、かと言って妥協すると後悔しますし…

 

そういえば…と知り合いのSさん(仮名)の家の敷地内に長らく放されてる20ビスタがいるのを思い出し、あわよくば売ってもらえないか…と相談、XX円ならいいよ(正直書けないくらい安いです)打ち合わせをし現車確認、まあ放されてたのでパッと見は…でしたが…

エンジンをかけてみようということになり、生きてるバッテリーを接続、普通にセル回したら掛かりませんでしたが、ちょっと吹かし気味にセル回すと…掛かりました。スゴイぜビスタ!

エンジン掛かったので買いますと宣言、アイドリングの乱れもなくさすがトヨタ車って感じです。ここから復活まで整備していくことになりました。

 

1月12日、ナンバーを取得し復活しました。

 

納車前

実は来週新たな車が納車されます。自分で登録なので納車するのほうが正しいかな?

新たな車がやってくる前ってすごいワクワクしますよね、自分が好きで買った車であるならば…

 

さてそんな来週やってくる車はコチラ

TOYOTA VISTA 1.8 VR って奴です。

知り合いの家に放されてたのを夏頃からコツコツ治してました。そのへんの事は気が向いたら書きます

腹立たしい

解りやすく言うとAの話題を話し合ってて答えを出したのに、全く関係無いJ辺りの答えを持って来られてすごいイライラします。話の腰を折らないで欲しいし、本人は自覚なし。正直、何話されても信用なりませんね…